Un cliente de un Volkswagen me indicó que su vehículo le consumía
refrigerante . Al revisar su auto encontramos que perdía refrigerante.
Al desmontar la parte de adelante notamos que perdía refrigerante por
la Bomba de agua . Solución.aplicamos para este caso tuvimos que
cambiar la Bomba de agua y el termostato luego escaneamos para borrar lo
códigos de fallas.
un cliente vino al taller diciendo que se le prendia una luz en el
tablero el ABS al escanearlo encontramos que una de los sensores de la
rueda no funcionaba.
Un cliente vino al taller diciendo que su Volkswagen le temblaban y de
vez en cuando se le apagaba al hacerle su diagnóstico tuvimos que
desmontar los ynyectores y hacerle su limpieza se encontro ynyector que
no estaba bien y tuvimos que cambiar y solucionamos su problema.
Recomendación cambiar filtro de gasolina cada 30.00 km
Un cliente trajo su vehículo al Taller diciendo que en el tablero se le prende una luz epc cuando lo acelera a más de 90 km como sino pasará gasolina y tironea . Tuvimos que hacerle un diagnóstico al revisar encontramos la bobina de encendido tajada tuvimos que cambiar y se escaneo y solucionamos su problema.
Vino al Taller un cliente Por que le jaloneaba y al desmontar los
ynyectores encontramos uno en mal estado y encontramos el filtro de
petróleo en pésimo estado. Solución cambiamos ynyectores y el filtro y
debe instalarse un pre filtro. Por el petroleo malo
Ayer un cliente trajo al taller un
Volkswagen Bora del año 2012 indicándome que el motor fallaba y que
temblaba mucho. Haciéndole el diagnóstico descubrimos que un cilindro no
estaba funcionando y al desmontar las bujías notamos presencia de agua
en una de ellas. Entonces decidimos desmontar la culata con el objetivo
de descartar si es que esta esta rajada o el empaque se había soplado
(quemado de empaquetadura), descubrimos que uno de los orificios de la
culata estaba picada y pasaba agua a la cámara de combustión.
Nuestra solución fue soldar la picadura de la culata con soldadura TIC y se procedió a cepillarlo.
Este problema sucede porque el usuario usa agua en vez de refrigerante, por eso, es recomendable usar un buen refrigerante.— Recomendación del Jefe del Taller